சுய-ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தீயணைப்பு வாகனங்கள் பொதுவாக ஹூக்-வகை, பூம்-வகை அல்லது அவுட்ரிகர்-வகை சுய-ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.மட்டு போக்குவரத்து கருத்தின்படி, இது பல பொருள் தொகுதி பெட்டிகளுடன் பொருத்தப்படலாம்.இது நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆன்-சைட் கட்டளைத் தலைமையகத்திற்குத் தேவையான பொருட்களுக்கு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும், போக்குவரத்து ஆதரவை வழங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் மீட்பதில் தனித்துவமான பங்கை வகிக்கிறது.தற்போது, சுய-ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தீயணைப்பு வாகனங்கள் முழுமையான செயல்பாட்டு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நீர் வழங்கல், முகாம், நீர் மீட்பு, பூகம்ப மீட்பு, உபகரணப் போக்குவரத்து போன்ற பல்வேறு செயல்பாட்டு தொகுதிகள் உள்ளன, மேலும் அவை தீ அவசரகாலத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீட்பு குழுக்கள்.
அவசரகால மீட்புக்கான உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீயை அணைக்கும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரண ஆதரவு போக்குவரத்தின் விநியோக செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
வாகனங்கள், விமானங்கள், படகுகள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து வழிமுறைகளின் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.
பேரிடர் பகுதியின் பின்பகுதியில் இருந்து கடல், நிலம் மற்றும் வான்வழி போக்குவரத்து, குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர முப்பரிமாண ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து, மற்றும் அவசரகால நிவாரணத்தின் முதல் காட்சிக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது.
மிகக் குறைந்த நேரத்தில், குறிப்பாக பெரிய அளவிலான குறுக்கு பிராந்திய மீட்புப் பணிகளுக்கு அதிகபட்ச உபகரணங்கள் மற்றும் பொருள் ஆதரவு திறன்களை வழங்கவும்.
மாதிரி | எப்படி - சுய ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் |
சேஸ் பவர்(KW) | 327 |
உமிழ்வு தரநிலை | யூரோ3 |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 4600+1400 |
பயணிகள் | 14-53-எஸ்(ஹைவா) |
கொக்கி அமைப்பு | 2.00 |
இழுவை வின்ச் | N16800XF-24V(சாம்பியன்) |
அவசர மீட்பு தொகுதி ஸ்டோவேஜ் | 6.2(மீ)*2.5(மீ)*2.5(மீ) |