தீயணைப்பு வாகனத்திற்கான தினசரி பராமரிப்பு

இன்று, தீயணைப்பு வண்டிகளின் பராமரிப்பு முறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி அறிய உங்களை அழைத்துச் செல்வோம்.

1. இயந்திரம்

(1) முன் அட்டை

(2) குளிர்ந்த நீர்
★ குளிரூட்டும் தொட்டியின் திரவ அளவைக் கவனிப்பதன் மூலம் குளிரூட்டியின் உயரத்தைத் தீர்மானிக்கவும், குறைந்தபட்சம் சிவப்புக் கோட்டால் குறிக்கப்பட்ட நிலையை விட குறைவாக இல்லை
★ வாகனம் ஓட்டும் போது குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலையை எப்போதும் கவனிக்கவும் (தண்ணீர் வெப்பநிலை காட்டி ஒளியைக் கவனிக்கவும்)
★ குளிரூட்டி குறைபாடு இருப்பதைக் கண்டால், உடனடியாக அதை சேர்க்க வேண்டும்

(3) பேட்டரி
அ.இயக்கி காட்சி மெனுவில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.(24.6V க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம் மற்றும் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்)
பி.ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக பேட்டரியை பிரிக்கவும்.

(4) காற்றழுத்தம்
வாகனத்தின் காற்றழுத்தம் போதுமானதா என்பதை கருவி மூலம் சரிபார்க்கலாம்.(6 பட்டியை விட குறைவாக இருக்கும் போது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது மற்றும் பம்ப் செய்ய வேண்டும்)

(5) எண்ணெய்
எண்ணெயைச் சரிபார்க்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: முதலாவது எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள எண்ணெய் அளவைப் பார்ப்பது;
இரண்டாவதாக, டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மெனுவைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்க வேண்டும்: உங்களுக்கு எண்ணெய் பற்றாக்குறை இருப்பதைக் கண்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சேர்க்க வேண்டும்.

(6) எரிபொருள்
எரிபொருள் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் (எரிபொருள் 3/4 க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது சேர்க்கப்பட வேண்டும்).

(7) மின்விசிறி பெல்ட்
விசிறி பெல்ட்டின் பதற்றத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்: உங்கள் விரல்களால் விசிறி பெல்ட்டை அழுத்தி விடுங்கள், மேலும் பதற்றத்தை சரிபார்க்க தூரம் பொதுவாக 10MM க்கு மேல் இல்லை.

2. திசைமாற்றி அமைப்பு

திசைமாற்றி அமைப்பு ஆய்வு உள்ளடக்கம்:
(1)ஸ்டீயரிங் வீலின் இலவச பயணம் மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் இணைப்பு
(2)சாலை சோதனை வாகனத்தின் திருப்பு நிலை
(3)வாகன விலகல்

3. பரிமாற்ற அமைப்பு

டிரைவ் ரயில் பரிசோதனையின் உள்ளடக்கங்கள்:
(1)டிரைவ் ஷாஃப்ட் இணைப்பு தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்
(2)எண்ணெய் கசிவுக்கான பாகங்களை சரிபார்க்கவும்
(3)சோதனை கிளட்ச் இலவச ஸ்ட்ரோக் பிரிப்பு செயல்திறன்
(4)சாலை சோதனை தொடக்க இடையக நிலை

4. பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

பிரேக் சிஸ்டம் ஆய்வு உள்ளடக்கம்:
(1)பிரேக் திரவத்தின் அளவை சரிபார்க்கவும்
(2)ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் பெடலின் "உணர்வை" சரிபார்க்கவும்
(3)பிரேக் ஹோஸின் வயதான நிலையை சரிபார்க்கவும்
(4)பிரேக் பேட் உடைகள்
(5)சாலை சோதனை பிரேக்குகள் விலகுகிறதா
(6)ஹேண்ட்பிரேக்கை சரிபார்க்கவும்

5. பம்ப்

(1) வெற்றிடத்தின் பட்டம்
வெற்றிட சோதனையின் முக்கிய ஆய்வு பம்பின் இறுக்கம் ஆகும்.
முறை:
அ.முதலில் தண்ணீர் வெளியேறும் இடங்கள் மற்றும் பைப்லைன் சுவிட்சுகள் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
பி.பவர் டேக்-ஆஃப்-ஐ வெற்றிடமாக்கி, வெற்றிட அளவீட்டின் சுட்டியின் இயக்கத்தைக் கவனிக்கவும்.
c.பம்பை நிறுத்தி, வெற்றிட அளவு கசிவு உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும்.

(2) நீர் வெளியேறும் சோதனை
நீர் வெளியேறும் சோதனைக் குழு பம்பின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கிறது.
முறை:
அ.குடிநீர் குழாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் மூடப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
பி.தண்ணீர் வெளியேறும் இடத்தைத் திறந்து அதை அழுத்தி அழுத்த அளவைக் கவனிக்கவும்.

(3) எஞ்சிய நீரை வெளியேற்றுதல்
அ.பம்ப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மீதமுள்ள தண்ணீரை காலி செய்ய வேண்டும்.குளிர்காலத்தில், பம்பில் எஞ்சியிருக்கும் நீர் உறைதல் மற்றும் பம்பை சேதப்படுத்தாமல் தவிர்க்க சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.
பி.கணினி நுரையிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு, கணினியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் நுரை திரவத்தின் அரிப்பைத் தவிர்க்க கணினியில் மீதமுள்ள தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டும்.

6. உயவு சரிபார்க்கவும்

(1) சேஸ் லூப்ரிகேஷன்
அ.சேஸ் லூப்ரிகேஷனை வருடத்திற்கு ஒரு முறைக்கு குறையாமல் தொடர்ந்து உயவூட்டி பராமரிக்க வேண்டும்.
பி.சேஸின் அனைத்து பகுதிகளும் தேவைக்கேற்ப உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
c.பிரேக் டிஸ்க்கில் லூப்ரிகேட்டிங் கிரீஸைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

(2) டிரான்ஸ்மிஷன் லூப்ரிகேஷன்
டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எண்ணெய் ஆய்வு முறை:
அ.எண்ணெய் கசிவுக்கான கியர்பாக்ஸை சரிபார்க்கவும்.
பி.டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஆயிலைத் திறந்து காலியாக நிரப்பவும்.
c.கியர் ஆயிலின் எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்க உங்கள் ஆள்காட்டி விரலைப் பயன்படுத்தவும்.
ஈ.காணாமல் போன சக்கரம் இருந்தால், நிரப்புதல் போர்ட் நிரம்பி வழியும் வரை, அது சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

(3) பின்புற அச்சு லூப்ரிகேஷன்
பின்புற அச்சு லூப்ரிகேஷன் ஆய்வு முறை:
அ.எண்ணெய் கசிவுக்காக பின்புற அச்சின் அடிப்பகுதியை சரிபார்க்கவும்.
பி.பின்புற டிஃபெரன்ஷியல் கியரின் எண்ணெய் நிலை மற்றும் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.
c.எண்ணெய் கசிவுக்கான அரை தண்டு ஃபாஸ்டென்னிங் திருகுகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்க்கவும்
ஈ.எண்ணெய் கசிவுக்காக பிரதான குறைப்பான் முன் முனை எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்க்கவும்.

7. டிரக் விளக்குகள்

ஒளி ஆய்வு முறை:
(1)இரட்டை ஆய்வு, அதாவது, ஒரு நபர் ஆய்வை வழிநடத்துகிறார், மேலும் ஒருவர் கட்டளையின்படி காரில் செயல்படுகிறார்.
(2)ஒளி சுய சரிபார்ப்பு என்பது ஒளியைக் கண்டறிய ஓட்டுநர் வாகன ஒளி சுய சரிபார்ப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறார்.
(3)பெறப்பட்ட நிலையை சரிபார்ப்பதன் மூலம் இயக்கி ஒளியை சரிசெய்ய முடியும்.

8. வாகனத்தை சுத்தம் செய்தல்

வாகனத்தை சுத்தம் செய்வதில் வண்டியை சுத்தம் செய்தல், வாகனத்தின் வெளிப்புற சுத்தம், இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சேஸ் சுத்தம் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

9. கவனம்

(1)வாகனம் பராமரிப்புக்காக வெளியே செல்லும் முன், போர்டு உபகரணங்களை அகற்றிவிட்டு, பராமரிப்புக்காக வெளியே செல்லும் முன், உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தண்ணீர் தொட்டியை காலி செய்ய வேண்டும்.
(2)வாகனத்தை மாற்றியமைக்கும் போது, ​​தீக்காயங்களைத் தடுக்க இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்றக் குழாயின் வெப்பத்தை உருவாக்கும் பகுதிகளைத் தொடுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
(3)வாகனம் பராமரிப்புக்காக டயர்களை அகற்ற வேண்டும் என்றால், பலா நழுவுவதால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க, பாதுகாப்புக்காக டயர்களுக்கு அருகில் சேஸின் கீழ் இரும்பு முக்கோண ஸ்டூலை வைக்க வேண்டும்.
(4)பணியாளர்கள் வாகனத்தின் கீழ் இருக்கும்போது அல்லது இயந்திர நிலையில் பராமரிப்பு செய்யும் போது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
(5)சுழலும் பாகங்கள், உயவு அல்லது எரிபொருள் நிரப்புதல் அமைப்பு ஆகியவற்றின் ஆய்வு இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
(6)வாகனப் பராமரிப்புக்காக வண்டியை சாய்க்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வண்டியில் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள ஆன்-போர்டு உபகரணங்களை அகற்றிய பின் வண்டியை சாய்க்க வேண்டும், மேலும் வண்டி கீழே சரியாமல் இருக்க பாதுகாப்பு கம்பியால் ஆதரவை பூட்ட வேண்டும்.